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冰火两重天的滋味当然不好受。在中国市场就是这样，很多时候受制于身份所限，怎样做都不合适。对于华晨中国来说，尤为如此。错就错在，旗下合资品牌宝马不断上升的同时，是自主品牌的不断坠落——如果不说“堕落”的话。欢腾的宝马，风险犹存对于华晨中国来说，这是一份尴尬的年度报告。当然，这并非首次。

4、整体展望：2018 我们年报的题目是“风起于青萍之末”，想表达的是当时震荡行情的基础上，可能迎来大涨的预期。2019年报的题目则是“道如大路皆可遵”，是想说明2019年的棉花市场面临巨大不确定性，尤其来自宏观和贸易战的不确定，棉价有可能再次反弹，但是亦有可能打开下跌通道。今年年报题目是“风歇雨未，可堪簸却沧溟水？”，想表达的是上涨驱动消散，宏观上面临的是弱势影响和动荡还未完全解除，但价格也已回落至低位。价格可能弱徘徊，但大概率也可能会出现一波较强反弹的判断。

铭文：“唯曾伯克父甘娄迺用作旅盨子孙永宝”责任编辑：王亚南据中国银联网站3月16日消息，就中央广播电视总台315晚会曝光银行卡闪付安全隐患，中国银联今日（16日）在其官网发表声明称，银行卡闪付既便捷又安全，在国际上已经得到广泛应用，“隔空盗刷”是极少数个案。

会议指出，当前保险业偿付能力充足稳定。2018年三季度末，纳入本次会议审议的178家保险公司的平均综合偿付能力充足率为245%，平均核心偿付能力充足率为234%。其中，财产险公司、人身险公司、再保险公司的平均综合偿付能力充足率分别为265%、241%和254%。经审议，107家保险公司在风险综合评级中被评为A类公司，65家被评为B类公司，2家被评为C类公司，3家被评为D类公司。

于是，一个恶性循环顺势形成，“如果每个企业都选择将业务外包给国外的工厂，本土供应商生存将会陷入困境，投资于创新、新技术和员工培训在经济意义上变得不可行。而技术创新和人力资源方面的投资不足，反过来造成这些供应商竞争力的下降，这又进一步推动企业将供应链转移至海外。”

美国2019/20的出口方面，预估数据的峰值也出现在8月报告，为374万吨。目前调到39万吨。同比去年出口量增加38万吨。截至 2019年12月5日，美国累计净签约出口2019/20年度棉花252.7万吨，较去年同期增加20万吨，达到年度预期出口量的70.36%（去年同期数据71.3%）。累计装运棉花77.7万吨较去年同期增加10.6万吨，装运率30.75%（去年同期数据28.8%）。其中，中国累计签约进口2019/20年度美棉43.3万吨，较去年增加6.7万吨。整体而言，美国出口尚好，显示出低价优势。