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朝中社还公开了金正恩听取汇报的照片。韩联社说，朝鲜外相李勇浩、外务省副相崔善姬、朝鲜负责朝美谈判的官员金赫澈、朝鲜统一战线部室长金星慧（音译）参加了会议。据越通社报道，当地时间26日上午，金正恩乘坐的火车抵达越南北部谅山省同登火车站，多名越南官员和大量当地民众到火车站迎接。（编译/海外网 刘强）
“比如说就7·30中央政治局会议中提出的‘不把房地产作为短期刺激经济的手段’，对此很多人作了不同的解读，但是对万科来说，我们这个行业不是短期的手段，我们知道长效机制必须要建立起来了。”郁亮表示：“我们今天来看万科当年那个‘活下去’，还不能忽略了我们剩下几个字，我们不仅要活下去，还要活得好、活得久。”
张劲建议，多措并举大力发展供应链金融。一是在加强监管的同时提供政策支持，对开展供应链金融的金融机构、供应链核心企业、物流企业等参与主体给予税收优惠和财政支持。二是建议制定支持政策，鼓励商业银行设立供应链金融专营机构等特色分支机构，与供应链核心企业合作，更深入了解供应链各企业之间的交易关系，更有效地把握物流、资金流和信息流，不断扩展金融支持的广度和深度。三是设立供应链金融类投资基金。加大对供应链核心企业等供应链金融服务机构的投资力度，增强其资本实力，为开展供应链金融提供坚实的资本基础。此外，还应建立供应链金融公共服务平台，实现参与各方信息共享。成立供应链金融行业协会，制定规范标准。完善相关法律法规，为供应链金融提供法律保障。
历史事件不会简单重复，有时确会极其相似，却也仅仅是相似。美国用“东芝事件”的套路封杀中兴，但当下不是彼时。我们重提当年，辨析异同，目的都是为了以史鉴今，以知兴替。翻阅当年的史料发现，20世纪80年代，当时全球最大的两个经济体就是美国和日本，而东芝事件不断发酵的时间节点刚好是美日围绕半导体、农产品市场开发和军事技术转让等问题尖锐对立的时期。特别是半导体、光纤、智能机械等领域，日本在高新技术领域飞速超越美国。与此同时，尽管日本在当时仍严重依赖美国，但日美经济关系早已发生巨变。当时，日本成为世界最大债权国。更令美国尴尬的是，1987年1月至11月美国对日贸易逆差已达472亿美元，比前一年同期又增加1.2%。美国对日本不采取有效措施，减少巨额贸易逆差十分恼火。新华社当时对日美贸易摩擦的报道就提到，里根对日本记者说：“如果我们的主要贸易伙伴不为调整经济结构而采取必要的措施，那么我为抵抗保护主义的压力所作的努力将付诸东流。”而“东芝事件”正是在日美贸易摩擦愈演愈烈的背景下爆发的。
今年4月10日左右到6月底，十二届北京市委开展第六轮巡视，巡视对象为海淀区、顺义区、怀柔区、市发展和改革委员会党组、市住房和城乡建设委员会党组、市委社会工作委员会市民政局、首都经济贸易大学党委、首都医科大学党委、北京银行股份有限公司党委、北京农村商业银行股份有限公司党委、华夏银行股份有限公司党委、北京国际信托有限公司党委等12家单位党组织。8月中下旬，各巡视组陆续反馈了巡视情况。
而destroyers驱逐舰早期的称谓是“torpedo boat destroyers” （TBDs）鱼雷艇驱逐舰顾名思义就是为了destroy torpedo boat击沉驱逐鱼雷艇的而到了一战时期各国海军都将其名简化the name was shortened to simply “destroyer”
