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昨日，方正证券召开董事会全票通过了一个特别的议案——即停止向政泉控股发放2018年度红利，预计涉及4679万元分红款。不过，该议案还需于6月20日经股东大会审议通过方可生效。此外，方正证券还向湖南高院提起诉讼，要求政泉控股返还2015年度及2017年度分红，合计达1.8亿元。

6月4日汉光演习实兵科目第一天，台湾地区空军一架编号6685的单座F-16A战斗机于下午13时43分在东北部山区上空坠毁，该机飞行员吴彦霆少校当场身亡。这是吴彦霆驾驶F-16遭遇的第二次事故，2013年5月15日，当时是中尉的吴彦霆驾驶F-16A（编号6622）在高雄小港机场外海西侧44海里处，因发动机故障、失去动力坠机。吴彦霆当时跳伞获救，被直升机救回。

不过，留给旭辉的选择空间或许也已经不多。一点财经（yidiancaijing）留意到，于2018年上半年，旭辉录得了超过80%的合同销售金额现金回款率，虽然相较于同行仍处于高位，但与旭辉此前相比，已经出现了一定程度的下降。一直以来，依靠高周转、强回款的策略，旭辉的营收、利润及负债水平一直保持在业界领先的水平，但一旦周转速度慢下来，诸多的问题就会显现，比如日益攀高的负债率。

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从上述分析可见，出行行业的未来有着众多的不确定性，而在业界人士看来，在网约车强势发展的目前，出租车需要做的就是尽快改革，实现与网约车的共存。事实上，对于网约车和出租车新老业态如何双向互济、良性互动、融合共生的问题，包括交通运输部在内的各界相关人士都在试图通过改革找到一条出路。