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根据公安部交通管理局发布的最新数据，截至2019年6月，我国载货汽车保有量达2694万辆。2019年上半年，新注册登记载货汽车达175万辆，与去年同期相比，增加3万辆，再创历史新高。2018年中国社科文献出版社出版的《中国卡车司机调查报告No.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》显示，利润动机是超限超载的重要原因之一。因为运费通常是以里程和货物重量计算，所以载重量越大，收入就会越高。特别是近几年运价低迷，运输成本却一直走高，甚至出现了“货车不超载就亏本”的现象，这使很多卡车司机不惜冒险。

罗克和菲律宾外交部官员都表示，菲方将在今年下半年举行的中菲双边磋商中，提出“中国在南沙岛礁军事化”的问题。美国及其盟友继续炒作南海“军事化”路透社强调，在华盛顿表态称中国的行动可能会加剧紧张局势，破坏地区稳定时，菲律宾外交部没有跟进谴责中国。

爷爷奶奶家中墙壁上还贴着吴林（化名）在幼儿园上学时拍摄的画报照片。新京报记者 王昆鹏 摄专家说法涉事男孩家庭边界感的缺失“吴林未到法定年龄，不承担刑事责任。” 北京青少年法律与咨询中心理事长宗春山表示，按照我国目前现有法律，14岁以上的未成年罪犯，将送入少管所进行管制和教育；16岁以上的未成年罪犯应承担刑事责任。

老实说，百度的数据是真的不太好看。有点儿失望？灰心？别急，无人驾驶的发展和落地远不是技术领先、数据漂亮这么简单，其所涉及的人才与资金、政策法规、舆论环境等等因素也至关重要。有意思的是，虽然百度的表现让我们下不了嘴自夸，但在最近，诸如QUARTZ、彭博社、福布斯、Internet of Business等外媒却给出了五花八门的分析，认为中国才是未来无人驾驶市场的赢家。

[环球时报-环球网报道 记者郭芳]据报道，在中国民航管理局致函两个多月后，印度航空在官网上纠正了其有关台湾的标识，改称为“中华台北”。在被问及对此事的态度时，中国外交部发言人陆慷5日说，中国政府在这个问题上的立场，不仅印度方面非常清楚，世界各国其他方面也都非常清楚。印度航空公司的有关做法，是对“世界上只有一个中国，台湾是中国一部分”这一客观事实、基本常识和国际共识的承认。这种做法是值得肯定的。

体细胞治疗是指来源于人自体或异体的体细胞，经体外操作后回输（或植入）人体的治疗方法。近年来，随着卫生健康科技快速发展，细胞治疗为恶性肿瘤、某些传染病和遗传病等难治性疾病患者带来了新的希望，并在美欧日等发达经济体以多种方式开始进入临床应用，我国医疗机构也开展了大量临床研究，患者希望接受高质量细胞治疗的呼声日益增高。