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至于林肯、英菲尼迪和讴歌，林肯上半年销量同比微增，而英菲尼迪和讴歌均出现同比下滑，与主流豪华品牌之间的差距在逐步拉大。但看似稳固的豪车竞争格局中，一些不同于以往的变化开始显现出来。首先是豪华车继续发力SUV市场，SUV的比拼成为豪车第一阵营相互之间对阵的焦点。最显著的例子是，近日先后有宝马X3和奥迪Q5L两款全新车型接连上市，其针锋相对的态势，暗示出中级SUV市场的竞争之激烈。然而值得注意的是，是在豪华中大型轿车领域，豪车第一阵营的表现平平，远不如豪车第二阵营的高增长。

责任编辑：张玉科创板“宽进” 包容不同类型企业上市需求本报记者朱宝琛“包容性”，这是科创板的一大特点。在业界看来，此举有利于科创企业的孵化，可以激励关键核心技术创新，扶持高端创新企业的发展。相比于A股其他板块及新三板而言，更加符合处于快速成长期科技创新型企业特征。

责任编辑：李锋国际油价继续盘整经济参考报 □记者 王龙云 综合报道当周国际油价继续盘整，多空力量交替主导市场，观望情绪依旧浓重。当地时间25日，沙特阿拉伯能源、工业和矿产大臣法利赫说，沙特两艘巨型油轮当天在进入红海水域时接连遭也门胡塞武装袭击，因此沙特决定立即暂停在这一水域的石油运输，直到恢复安全。根据美国能源署的数据，每天大约有480万桶原油和成品油通过曼德海峡运往欧洲、美国和亚洲。

进入下半年后，融资市场的收紧态势是否还会持续？在业内专家看来，三季度还会呈现阶段性收紧，四季度会根据市场情况延续收紧或稍显宽松。严厉的调控政策以及高杠杆风险，使得房企融资在波动起伏中逐渐吃紧。如何寻求多元化的融资渠道，成为摆在房企面前棘手的问题。

其中，优步的出行部门长期以来贡献了七成以上的总预订金额。虽然由于外卖部门的发展，出行部门的贡献比重有所下降。2019年三季度，出行和外卖分别为优步贡献了76.2%和22.2%的总预订金额。而优步开始在本季度独立报告的货运部门，目前的总预订金额贡献比仅为0.2%。

而上述公司规模上升的背后或系“以价换量”。统计数据显示，10月，大部分房企的销售均价同比都有所下降。其中，金地集团10月促销力度最大，销售均价同比降低20.91%，也就是说，平均来看，每平米较去年10月便宜了4811.18元。新城控股、招商蛇口和中国恒大销售均价也均降超1成。