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分析人士表示，自4月底以来，A股调整幅度较大，股指水平仍处于低位，MSCI将A股纳入因子从5%增至10%，推动外资流入，在一定程度上提振了市场信心，大盘逐渐趋于稳定，向下调整空间有限，但由于受到外围因素持续扰动，未来一段时间内市场震荡整固仍将是主旋律。
3．不要用送钱的姿态去投资！买卖股票基金都有手续费，这些钱都会进到老三服务机构的钱袋子，按照单边万0.25%的交易费率+1%印花税的计算，股票买卖一次成本就是1.25%，一年10次就会少赚12.5%，赚钱难上加难。普通基金申赎一次至少费率都在0.6%-3%之间，频繁交易更难赚钱！
Spotify在今年3月IPO到6月底之间累计上涨了27%，而Pandora二季度股价则飙升57%。此外索罗斯还增持了脸书、苹果、推特，减持了Alphabet（谷歌母公司）、亚马逊股份。值得注意的是，索罗斯全数出售了ebay、Nvidia、Snap与Paypal股份，减持了奈飞、花旗与富国银行股份。
7月31日，记者来到深圳猪兼强原总部所在地已搬空。值得注意的是，一位去过沙井训练场的猪兼强学员称：沙井的猪兼强也撤离了，30日那天在场地看不到什么工作人员。训练场门口还被贴了一张公告，称深圳猪兼强已拖欠该场地租金1个月以上，物业多次催讨后也未有积极回应。该物业还表示，将保留向深圳猪兼强追偿的权力。
经过各方面的探讨后，业界普遍认为，传统出租车可以仿效网约车的联网模式，提高服务质量，建立评价平台，只有这样，才能与网约车共存。《证券日报》记者采访多位网约车用户发现，有部分用户使用网约车是因为“价格便宜”；但也有用户向记者反映，“我比较喜欢打专车，主要是因为它比较干净，而且服务好，还有矿泉水免费供应，而有的出租车感觉比较脏。”
据西安市交通运输局出租车管理处处长王健向《证券日报》记者透露：“去年以来，受国内汽车销售业绩持续下滑的影响，国内传统车企几乎全部跨界进入了网约车市场，他们或直接投资平台，或通过线下销售公司以卖车为目标，通过‘以租代购’等形式快速向网约车市场投放车辆，间接操控网约车市场，完全不考虑市场容量。”
