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财报显示，上汽集团2019年实现营业收入8265.3亿元，同比减少6.88%；归属于上市公司股东的净利润256.03亿元，同比减少28.90%。上汽集团迎来整体上市10年来首次净利润下滑。与业绩下滑相呼应的是，集团拟每10股派送现金红利8.8元（含税）的分红数额也创下近3年来的最低。

第一，在授权放权方面进一步加大力度。去年国资委制定了权力责任清单，这个清单经过一年的良好运行。最近我们还在做一个清单，就是授权放权清单，现在正在研究过程当中，相信很快会公布。这个清单是2019年度的，将来每年根据情况进行调整。通过制定清单，在怎么界定好国资委和国有资本投资运营公司的边界，在战略规划、薪酬管理、选人用人、产权管理等方面，分类明确授权放权的事项。

如果从非货基类产品中主投A股的权益类产品来看，今年的情况则更加严峻。根据《壹财信》统计，国泰基金公司旗下管理这类产品的基金经理主要有6人，如果从任职时间看，仅有程洲和周伟锋超过了5年，堪称“老将”，而且二人合计管理规模达到了180.08亿元，占比非常大。

又一年春暖，是挑战也是征途，在新疆地区推广西部马术不可能一蹴而就，中国有句老话“路虽远行则将至，事虽难做则必成”，在总会的支持下，新疆会正积极筹备各项推广工作。“我的马术俱乐部即将开业，届时会联合当地的一些赛事，举办西部绕桶比赛，两者结合在一起宣传效果会事半功倍。另外，借助我们当地自然和旅游的优势，邀请全国的西促会马友来新疆举办一场骑马穿越活动，也是我今年想要做的事情。”

部分车企凭借“非主业”扭亏值得一提的是，业绩普降背景下，仍有少数车企凭借变卖资产或收获政府补贴成功实现扭亏为盈。其中，*ST海马2019年营业收入为46.91亿元，同比下跌7.06%；归属于上市公司股东净利润为0.85亿元。对此，海马汽车表示，公司扭亏为盈源于“优化资源配置，盘活存量资产，处置闲置资产，增加公司现金流”等多项方案。记者注意到，*ST海马为避免退市，2019年出售了旗下房产344套，以及旗下两家子公司，累计资产变卖金额超过10亿元。

彭华岗：谢谢你的问题。应该说，推进国有资本投资、运营公司试点是国企改革的重要举措。目前，在中央企业层面，国有资本投资、运营公司试点有21家，大家知道，最开始有4家，后来扩大到10家，去年年底又扩大了11家。不同时间进入试点的情况也不太一样，前面的10家通过试点初步积累了一些经验，新进的11家正在制定方案，有的方案也通过了国资委批复。应该说，这项改革经过几年的试点，特别是我们现在又新增加了11家试点后，面扩大了，涉及到的行业产业内容也扩大了，这个时候将更多探索如何解决我们改革中的重点、难点或者痛点问题，要在这方面下更大的功夫。具体来讲，有三个方面，是我们在下一步国有资本投资、运营公司试点当中要进一步着力的。